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隧道風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

更新時(shí)間:2020-04-26

隧道風(fēng)機(jī)

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隧道風(fēng)機(jī)是一個(gè)簡(jiǎn)稱,望文生義是指的隧道管用的風(fēng)機(jī),隧道風(fēng)機(jī)又叫射流風(fēng)機(jī)。因?yàn)樗淼篮偷叵妈F道處于地表面下數(shù)十米,隧道和地下鐵道站光靠進(jìn)出口的慷慨風(fēng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不

夠的,它定然安裝隧道風(fēng)機(jī)輸送和調(diào)劑空氣或肅清煙塵(隧道內(nèi)通行汽車的排煙),以供工作人員和旅客之需。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))是一種特異的軸流風(fēng)機(jī),重要用在公路、

鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。等閑垂掛在隧道頂部或兩側(cè),不挪借交通面積,無須另外整理風(fēng)道,土修建價(jià)低;風(fēng)機(jī)輕率安裝,運(yùn)行、維護(hù)容易,是一種很經(jīng)濟(jì)的通

風(fēng)措施。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))運(yùn)行時(shí),將隧道內(nèi)的一局部空氣從風(fēng)機(jī)的端吸人,經(jīng)葉輪加速后,由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這局部帶有較高動(dòng)能的高速氣流將能量遞交給隧道

內(nèi)的其他氣體,發(fā)生征服隧道阻力的壓升,從而前進(jìn)隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴呼氣流方向流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到定然水按時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這么,就告終了從隧道的

一端吸人鮮美空氣,從另一端排泄渾濁空氣的目標(biāo)
隧道風(fēng)機(jī)

隧道射流風(fēng)機(jī)重要有單向射流風(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式。可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合,可添置消聲器來收縮

其噪聲。產(chǎn)品個(gè)性:外殼由美國(guó)進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工, 耐侵蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性, 也可添置消聲器來收縮其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動(dòng),維護(hù)工作量小。

這種風(fēng)機(jī)重要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)等閑垂掛在隧道頂部或兩側(cè),不挪借交通面積,無須另外整理風(fēng)道。土修建價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)措施。風(fēng)機(jī)

工作時(shí),能從給定的能量中,發(fā)生較高的推力。這時(shí),流經(jīng)隧道的總空氣流量的一局部被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出?;跊_擊傳動(dòng)的原理,高速氣流將把能量

傳給隧道內(nèi)的空氣,前進(jìn)隧道內(nèi)的空氣同時(shí)前進(jìn)流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這么,告終了從隧道進(jìn)口端吸入鮮美空氣,從出口端排泄污染空氣

此文關(guān)鍵詞:隧道,風(fēng)機(jī),產(chǎn)品特點(diǎn),隧道,風(fēng)機(jī),是,一個(gè),簡(jiǎn)稱,

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