隧道射流風(fēng)機(jī)風(fēng)速不穩(wěn)定的原因是什么？

⑴隧道射流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能是硅可控問(wèn)題，一般是短路、開路或內(nèi)部溫度接觸不良造成的，這些都是可能的。

⑵可調(diào)電阻，隧道風(fēng)機(jī)由于可調(diào)電阻裝置掌握在面板上，使用頻率極高，時(shí)間長(zhǎng)，出現(xiàn)接觸不良的情況非常普遍。

(3)隧道射流風(fēng)機(jī)中有四個(gè)整流二極管。如果四個(gè)二極管中有一個(gè)有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致速度不穩(wěn)定，所以你可以檢查這個(gè)。

⑷發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)和整個(gè)組之間有碳粉或碳刷本身不好，按照先易后難的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，率先測(cè)量可調(diào)電阻，電阻值隨調(diào)節(jié)有規(guī)律變化，確認(rèn)洪水位器好，測(cè)量硅也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)結(jié)果，因?yàn)閮蓸O管是大直流電金封管，一端螺釘緊固在通路板上，另一端用線鉚接到通路板上，從通路板上拆下，發(fā)現(xiàn)正陰極松動(dòng)，另一方面測(cè)量動(dòng)搖，證明兩極管的好壞。

隧道射流風(fēng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)：

1.性能范圍廣，zui大型風(fēng)機(jī)推力可達(dá)2100牛頓，用戶有更大的選擇。

2.氣動(dòng)設(shè)計(jì)使風(fēng)機(jī)具有效率高、推力大、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。

3.葉片和輪轂均由鋁合金壓鑄件制成，經(jīng)金相分析和x光探傷試驗(yàn)，強(qiáng)度足夠。平衡葉輪使風(fēng)扇運(yùn)行平穩(wěn)，滿足高速運(yùn)行的要求。

4.特殊設(shè)計(jì)的消聲器有效控制風(fēng)扇噪聲；考慮到用戶的不同要求，用戶可以選擇1D長(zhǎng)度和2D長(zhǎng)度的消聲器。

5.可配備雙速電機(jī)，用戶可根據(jù)隧道內(nèi)車流密度確定風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行成本、節(jié)能的目的。

6.配備電機(jī)，在-25C～50C環(huán)境運(yùn)行可靠。電機(jī)軸承的使用壽命按L10標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，可達(dá)2萬(wàn)小時(shí)同上。

7.風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)考慮了高溫下的熱膨脹系統(tǒng)和強(qiáng)度要求，電機(jī)風(fēng)機(jī)在火災(zāi)高溫下可靠運(yùn)行。

8.結(jié)構(gòu)可靠、方便、合理，方便用戶維護(hù)。

隧道射流風(fēng)機(jī)原理：

隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，隧道內(nèi)部分空氣從風(fēng)機(jī)一端吸入，葉輪加速后從風(fēng)機(jī)另一端高速射出。這部分動(dòng)能高的高速氣流將能量傳遞給隧道內(nèi)的其他氣體，并將能量傳遞給隧道內(nèi)力的壓縮空氣，從而促進(jìn)隧道內(nèi)空氣沿風(fēng)機(jī)噴射氣流的方向流動(dòng)。當(dāng)流速下降到一定程度時(shí)，下一組風(fēng)扇繼續(xù)工作。這樣就達(dá)到了從隧道一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的